Как да си оправим тракащите JTD-та :)

[balev64]

Давай доставчика, че аз още не съм намерил въпросната кора.Ако е възможно пиши и каква е цената на която си я взел.Чакам с нетърпение да разкажеш какъв ефекта.Стискам палци.Успех!

[moniiii]

Давай доставчика, че аз още не съм намерил въпросната кора.Ако е възможно пиши и каква е цената на която си я взел.Чакам с нетърпение да разкажеш какъв ефекта.Стискам палци.Успех!

Абе няма кво да се залъгваме решението е нова помпа за около 650 кожи...просто като минавам покрай някоя стена направо се плаша колко е шумен мотора ,като някой Камаз е..

[balev64]

Хората казват че ефекта от новата помпа е краткотраен.Проблема на старата е само гадния и компрометиращ шум.За това се пробваме с алтернативни решения.А колкото до това дали ще се скъса или не, тази верига то си е божа работа.Верига в маслена баня малко трудно ще се скъса,по скоро тук става въпрос за износен успокоител от където идва и гадния шум.

[pinko]

Хората казват че ефекта от новата помпа е краткотраен.

Да бе, адски е краткотраен, има-няма 250-300 000 км - веригата на 2,4 жтд се разтраква след такъв пробег

[balev64]

Че колко са 250-300 000 км.

[Jivko7777]

Да бе, адски е краткотраен, има-няма 250-300 000 км - веригата на 2,4 жтд се разтраква след такъв пробег

Че колко са 250-300 000 км.

Вижте съвсем сериозно ако е за 250-300 000км си заслужава инвестицията, но в ланча форума един си я беше сменил и каза че след 7-8 000 км пак същата работа...линка го има малко по горе в темата...

[souze]

Вижте съвсем сериозно ако е за 250-300 000км си заслужава инвестицията, но в ланча форума един си я беше сменил и каза че след 7-8 000 км пак същата работа...линка го има малко по горе в темата...

Несериозно е да се твърди обратното, както някой по-горе се беше изказал 6-8000 км. Друг е въпроса, ако започнат да се чуват всички останали шумове по запазените ни, около 100 000км. моторетки Тогава вечее си заслужава да умре от нерви човек.

[ACEHOB]

pinko е прав и това че на някой му издържала 7-8к ми говори за некачествено обслужване и нищо повече.

[RoMAN]

Та значи изолацията беше неуспешна така да се каже. Проблема е там, че не може да се изолира напълно отдолу двигателя понеже ще го "задушим" и може да прегрее. Другото нещо е че трябва и скоростната кутия да се охлажда през един отвор на кората и в крайна сметка от толкова много каменна вата остана съвем малко която да се наложи равномерно по кората. Ефекта от цялата работа беше 1/3 обезшумяване. Ето клипче да направите разлика, ако можете ( На клипа малко по трудно се различава отколкото реално ).

http://www.youtube.com/watch?v=PQZqmpXLGr4

[leketo84]

Е доста по-добре е нема две мнения ! Браво !!!

[balev64]

Няма нужда да скромничиш.От това което чух мога смело да заявя че шума е намалял чувствително.Просто с 50% намален слух да си пак ще забележиш ГОЛЯМАТА разлика.Поздравявам те колега за успеха.Вижда се че има алтернатива.Е наистина ти най добре знаеш как е реално, но от показаното в клипчетата мога да кажа че не се отказвам от горе написаното.

[RoMAN]

Няма нужда да скромничиш.От това което чух мога смело да заявя че шума е намалял чувствително.Просто с 50% намален слух да си пак ще забележиш ГОЛЯМАТА разлика.Поздравявам те колега за успеха.Вижда се че има алтернатива.Е наистина ти най добре знаеш как е реално, но от показаното в клипчетата мога да кажа че не се отказвам от горе написаното.

Аз вече не знам, кое как е понеже покрай тия шумове звукове и тн съм откачил. Чувам и забелязвам най-дребните неща и понякога се вманиачавам. Вижте сега, единия клип е заснет с камера, а другия с фотоапарат и това може да е подвеждащо. Предоставям ново качен клип където и двете видеота са от един източник и тогава вече оконачателно да си дадете мнението и да си помислите дали има смисъл от тази интервенция. Аз лично усещам минимална разлика и ако все пак ви се занимава, кора може да си намерите от мобиле.бг като разгледате дизеловите 166-и на части.

http://www.youtube.com/watch?v=vpSJ9uAyDWM

[balev64]

Прослушах внимателно новия клип.Разлика има.Шумът от първия клип е придружен с отчетливо дрънчене като на стъклени топчета.Докато на втория клип подобно нещо се чува едва след като приближиш камерата много близко до източника.

[RoMAN]

Прослушах внимателно новия клип.Разлика има.Шумът от първия клип е придружен с отчетливо дрънчене като на стъклени топчета.Докато на втория клип подобно нещо се чува едва след като приближиш камерата много близко до източника.

Значи освен това, което отбеляза и акустиката от дрънченето вече я няма. Преди като минавах през тунел или до стена много се чуваше ехото от дрънкането. Поне това изчезна 100% Ако мислиш, че си струва захващай се.

[balev64]

Е ами как да не си струва.Даже си мисля че би трябвало още по внимателно да се подходи.На Т4 който имам, под картера не е кора а ламарина и на нея има такава шумоизолираща вата с твърдо покритие.Моята вече е паднала или свалена от някой предишен собственик но на други съм виждал такова чудо.Та имайки пред вид формата на ламарината си мисля че нашата кора трябва да е малко по другояче направена.Трябва да има форма на леген за да може да се сложи вата на всякъде и същевременно това да не пречи на охлаждането на двигателя от долу. Като казвам форма на леген не го възпиемай буквално,просто има в пред вид че в краищата си,там където се захваща,кората трябва да е повдигната за да може дъното и да падне по надолу и да стои на разстояние от двигателя.И още нещо.Понеже това което слушах макар и да бях със слушалки и да пусках едновременно клипа с шума преди и след е минало през различни устройства и не е като да го чуеш директно с ухо то твърдението ти че не чуваш вече отразения шум е повече от гаранция за постигнат ефект.